サーボプレス技術はメタルスタンパーの価値提案を磨くのに役立ちます

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Jul 13, 2023

サーボプレス技術はメタルスタンパーの価値提案を磨くのに役立ちます

ウィスコンシン州グラフトンの大手スタンピング受託製造会社であるカプコは、買収作業を勝ち取り、オフショアスタンパーと競合し、顧客の市場投入までの時間を短縮できることを証明することができました。

ウィスコンシン州グラフトンの大手スタンピング受託製造会社であるカプコは、サーボ プレス技術の導入により、買収作業を勝ち取り、オフショアスタンパーと競合し、顧客の市場投入までの時間を短縮できることを証明することができました。 画像:カプコ

消費者製品の OEM がそのコンポーネントの一部またはすべてを製造することは珍しいことではありません。 実際、彼らのほとんどはそのように始まります。 しかし、あなたがスタンピングなどの製造の特定の側面で高い熟練度を備えているサプライヤーであり、賢明な機器の購入と優秀なスタッフによってそれをバックアップしている場合、クライアントの最も賢明な決定は、その業務をあなたに任せることかもしれません。

競合他社に勝って買収作業を勝ち取ることは、満足のいく偉業となる可能性があります。 あなたは業務を効率化し、効率を微調整し、機器を賢く購入し、スタッフを適切に管理して自分の価値を証明しました。

自分の忠実なクライアントから引き継ぎの仕事を持ち込むことは、別の種類の勝利です。 それは最高レベルのあなたの能力に対する信頼と自信の証です。

それが、大手スタンピング受託製造会社であるカプコ (ウィスコンシン州グラフトン) で、サーボ プレス技術を買収したことで起こりました。

カプコの工場と操業は主にミルウォーキー地域にあり、ウィスコンシン州オセオラに 1 つの工場があります。同社は 700 人近くを雇用し、9 つの拠点全体で 600,000 平方フィート以上の敷地を持っています。 同社の業務は、スタンピングが 60%、製造と溶接が 40% で構成されています。 このメーカーは、7 ~ 16 ゲージ、中絞り、中量のスタンピングを専門としています。

カプコの会長兼 CEO であるジム・カクマルシックは、家族経営の 2 代目です。 彼の父親であるトム シニアは 1972 年に会社を設立しました。会社の最初の印刷オペレーターはトムの妻ジョセフィンでした。 「カプコの始まりは本当に小さく、ささやかなものでした」とカクマルシック氏は語った。 「私たちは、当初の施設にあったわずか 3 台の機器から、現在では 125 台を超える機器に成長し、その多くがクラス最高のマシンになったことを本当に誇りに思っています。 成長は時には急速ですが、意図的かつ戦略的な成長でもありました。」

カプコの顧客は、パワースポーツ、大型トラック輸送、軍用車両、マテリアルハンドリングと倉庫保管、農業、家電など、さまざまな業界から来ています。 同社の最大の顧客は、市場をリードするオフロード パワー スポーツ車メーカーです。 カプコはサイドバイサイドおよび ATV セグメントと歩調を合わせており、文字通りサイドバイサイド実用車、オンロードバイクやスノーモービル向けの部品を数千個製造しています。 刻印される部品には、アンダーボディコンポーネント、スキッドプレート、ヘッドライナー、ドアフレームが含まれます。

同社は創立50周年を迎え、爆発的な成長の真っ只中にいます。 「2000 年に Jim Kacmarcik 氏が会社を引き継いだ後、当社は驚異的な長期成長を遂げました」と Kapco 営業担当副社長の Mike Kenny 氏は述べています。

同社は生産を早急に増やす必要がありました。

ケニーが説明してくれた。 「パワースポーツの生産サイクルは、頻度とペースの点で、一般的な自動車サイクルよりも 2 ~ 3 倍速いです。 つまり、大容量、ハイペース、高速切り替えです。 パワー スポーツ業界で顧客と仕事をするときは、明らかに、迅速、効率的、機敏である必要があります。 市場投入までのスピードが彼らの競争力のツールの 1 つです。」

176 トン 1 台、220 トン 2 台、330 トン 1 台の 4 台のサーボプレスを備えたプレスルームは、生産量を 2 倍にすることができました。 サーボ プレスの稼働部品は、工具や金型にもプラスのメリットをもたらしました。

Kenny 氏はさらに、「高品質かつ低コストでより迅速に市場投入できるよう支援する当社の能力が、当社の価値提案の鍵となります。」と付け加えました。

カプコは生産を加速する方法を検討し、46 台の機械プレスにサーボ プレス技術を追加することを検討しました。

「2 つの状況が、私たちがサーボに注目するきっかけとなった成長を生み出しました」と Kenny 氏は言います。 「私たちは、部品の自社生産から抜け出したいと考えている顧客から仕事を引き継いだか、オフショアリングを行っていたが再ショアリングを検討している企業を誘致しようとしていたのです。」